| Deb's profileThe Speed Carnival ™BlogListsNetwork |  Tools  Help |
|
|
August 20 【八月刊】赛车电子杂志<<Let's go!>>第十期
第十期下载地址： http://www.rayfile.com/files/3bb5adfd-8d36-11de-8c70-0014221b798a/
PS：必须先安装网站上的raysource客户端，而且这样下载速度会比较快
因为这个上传网站有流量的限制，所以希望大家能及早下载，不要让下载地址过期！ 如果无法正常下载、或者在阅读过程中有任何疑问都欢迎与我们联系！！！ 联系邮箱：deb_sara@163.com
我们的涂鸦墙板块主要是为广大车迷提供一个抒发情感，展示个人才华的地方 只要是和赛车有关的内容，我们都欢迎你的投稿 比如：文章、图片、漫画、视频等 投稿邮箱：deb_sara@163.com
想在第一时间看到杂志，可以加入我们的车迷群，我们会通过群邮件将每期杂志发送给你！ <<Let's go!>>QQ群：69597083
杂志官方博客 http://blog.sina.com.cn/letusgo20080501 杂志豆瓣小组 http://www.douban.com/group/lg
需要前四期杂志的读者可以加入我们的QQ群，从群共享中下载，谢谢大家~
第五期下载地址: http://www.rayfile.com/files/f1f4071c-f350-11dd-a4a0-0014221b798a/ 第六期下载地址:http://www.rayfile.com/files/aa4ebf82-f372-11dd-be0c-0019d11a795f/
第七期下载地址:http://www.rayfile.com/zh-cn/files/9596681e-1d87-11de-a47d-0014221b798a/
第八期下载地址：http://www.rayfile.com/files/09819b11-4eda-11de-b4df-0014221b798a/
第九期下载地址：http://www.rayfile.com/files/e1ae9321-7d6b-11de-b27a-0014221b798a/
August 14 NO.2 Dream
刚刚翻以前的日志，才发现距离我第一次写的梦境，已经过了二年半了。时间太狠毒了。
昨晚又做梦了，不能记得全部，但还是能记得一些有意思的地方。
我和二个朋友（even和乐乐）好像是被坏人还是什么怪兽之类的弄到天上去了，就是一个像气球似的有网的东西，我们就被上面的网缠住了，然后一直在天上飘啊飘。
终于在一个海滩边停了下来，但是发现好像是国外的什么地方，期间我还打了个电话给我妈，说我们飘到外国去了，让他们快点把我们接回去，醒来后我还在纳闷哪来的手机啊？
然后我们又坐上那个气球似的东西，继续飘。
再停下来的时候发现，这好像是一个中国的小镇，因为都是黑头发黄皮肤的人。
我走到二个女士面前问她们知道这是哪里瓦？但她们好像是外国游客，虽然是亚洲人的脸，讲的是英文。
于是我也就用英文再问她们一遍，她们对我说了一大堆的话，还是没说清楚，还和我说什么以前这个地方是什么名字。
然后我就说问她们新中国以后叫什么，终于他们对我说叫大连。
我靠 。原来我们飘到大连来了。
我朋友和我一合计，我们反正本来就打算来大连旅行，既然自动飘了过来，就干脆在这旅游好再回家吧。（其实我们根本就没打算要去大连旅游）
然后我们还在计算旅行的花费，我朋友说一个人大概要准备一万三（我心里在想，去个外国也就这点钱吧），不过我们还是打了电话让爸妈汇钱过来。
接着我万恶的闹钟就响了，我就醒了。。。
估计是最近想去看那个《飞屋环游记》才会做这个梦的吧。
做了那么多的梦之后，我相信每个梦都是和现实生活或者人的潜意识有关的，不可能毫无缘由地做梦。
February 06 【一二月合刊】赛车电子杂志<<Let's go!>>第六期
第六期下载地址:http://www.rayfile.com/files/aa4ebf82-f372-11dd-be0c-0019d11a795f/
Let's go!第五期 PS：安装网站上的raysource客户端，下载速度会比较快
如果仍然无法正常下载、或者在阅读过程中有任何疑问都欢迎与我们联系
联系邮箱：deb_sara@163.com
我们的涂鸦墙板块主要是为广大车迷提供一个抒发情感，展示个人才华的地方
只要是和赛车有关的内容，我们都欢迎你的投稿
比如：文章、图片、漫画、视频等
投稿邮箱：deb_sara@163.com
Let's go!车迷QQ群：69597083
杂志豆瓣小组 http://www.douban.com/group/lg
January 01 【元旦发行】车迷自己的赛车杂志<<Let's go!>>第五期
下载地址1： http://www.rayfile.com/zh-cn/files/8a1a1a45-d737-11dd-96cc-0014221b798a 安装网站上的raysource客户端，下载速度会比较快
下载地址2： 可以用纳米工具下载，也可以直接用电脑自带的本地文件下载，不用任何下载工具
Let's go!第四期.rar Let's go!第三期.rar 如果仍然无法正常下载、或者在阅读过程中有任何疑问都欢迎与我们联系 联系邮箱：deb_sara@163.com
我们的涂鸦墙板块主要是为广大车迷提供一个抒发情感，展示个人才华的地方 只要是和赛车有关的内容，我们都欢迎你的投稿 比如：文章、图片、漫画、视频等 投稿邮箱：deb_sara@163.com
☆╭┐┌╮☆°．﹒ ╭┘└┘└╮∴°☆° └┐．．┌┘───╮∴° ╭┴──┤HAPPY ├╮ │ｏ ｏ│牛YEAR │●° ╰┬──╯ │ ∴°﹒ ☆ □|□/□□□□□/∴☆
无聊的2008年总结
08年是个多事之年。 百年不遇的雪灾、艳照门、西藏的动乱、台海局势紧张、胶东火车出轨、口足手病、上海公交车爆炸、奥运火炬传递巴黎被抢以及CNN等等媒体的失实报道、512四川大地震、8月的北京奥运、全球金融风暴。
一月 从11底开始一直在找工作，德勤的面试失败之后，又参加了汉庭的面试和农工商的笔试。14号，正式到汉庭上班，开始了自己的实习生活。22号，和他一起过了21岁生日。
二月 刚开始实习，觉得一切都很新鲜。今年上海的冬天居然下雪了，而且是很大的雪，一开始觉得很美，后来就觉得这雪并不是什么好东西了，每天早上7点多就出门了，踩在地上是厚厚的雪，要时刻小心不滑到才行。晚上7点左右下班，在外面整整12个小时才回家。但生活很充实。
三月 四天上班，一天去学校上课，认识了二个很好的同事。觉得在这家公司工作还不赖。 之前一直在考虑是继续上班还是准备专升本，最终还是决定去考考看。 在网上看到别人自己做的明信片，于是也想自己做一些，不过在忙乎一阵之后还是没有真正实施:(
四月 报名读专升本的辅导班，很久没有那么认真地上课了，有点回到高三的感觉。准备提前一个月用来复习，所以想辞职算了。没想到上司同意让我休假一个月复习，考完了再来上班。这似乎给了我一个很好的退路。 这几个月经常去电影院看电影，有点腻了。6月是他的生日，开始谋划给他一个什么惊喜。 一直自己做杂志的念头，这个月底开始真的规划起来了，先从杂志的名字开始。 月底还去报了CPA会计和税法。
五月 杂志的名字确定了，叫Let’s go!。开始找人加入我一起来做。和一些车迷的聊天让我对办电子杂志这件事有了更多的思考。 某天站在街上等车的时候突然觉得我一个人也可以过得很好。不一定要每天和他联系，应该以自己为主导，好好安排自己的生活。 买了几本纸质的书籍，重新静下心来阅读，收获颇多。 经常做梦，而且醒来还能记得自己的梦境。没想到专升本给我带来的压力还不小。 下定决心开始控制饮食+运动。 四川大地震对整个中国和世界的影响都很大，第一次觉得我们那么团结，第一次觉得自己那么爱国。
六月 6.1专升本考试结束。一天过得都有点恍惚。 看了韩剧《爱的呼唤》，以前总觉得被其他人喜欢是一件很有面子的事，或者自己的恋人被其他人喜欢是有面子的事。现在的我却觉得只要互相深爱着对方就可以了，而不应该去在乎那些虚的东西。真正相爱的人是不会被外部的因素轻易影响。 对电子杂志的策划进入了一个新的阶段。重新回去上班。和朋友一起出来聚会，感觉真好。 月底收到了专升本的录取通知书，开始迎接新的人生。
七月 参加了毕业典礼，不过我的学生生涯还没有结束。因为没过几天就又去学校登记注册了。 聚会好多，公司的，初中同学，高中同学，和朋友们一起出来吃饭聊天，心情好得不得了。 杂志的初步构想已经完成，但是写文的人还没有找到，希望八月能推出创刊号。
八月 第一期杂志终于顺利发行，期间的辛苦和困难只有自己知道，体会到了很多东西。结束了自己的上班生活，正好可以在家看北京奥运。复习CPA，但是进展不大，怎么也看不进去。 花了工作半年多赚的钱买了台笔记本电脑 继续和朋友出来聚会吃饭，这段时间的联系比较多呢。
九月 一号去学校报道，开始新的生活。爱情进入了一个新的阶段，觉得二人异发成熟。 对CPA的考试真的是没想法，今年什么都顺，就是对这个考试我完全没把握。
十月 疯人院的四个人终于一起出来聚会了，活动很丰富。 杂志的事占据我太多时间，压力不小啊。 十月F1上海站和一帮车迷朋友一起去酒店蹲点，有点小收获。 最近自己对于一些事的感悟突然变得深刻起来 就是有种顿悟的感觉 很奇妙 但是也有点害怕 因为突然觉得自己什么都看得那么地清晰 所以有点恐怖
十一月 和大学的同学相处得很愉快，而且大家一致决定明年去厦门旅行。 对办杂志的事有点力不从心，甚至想到放弃，不过还是觉得要做自己想做的事，因为以后你未必有如今的勇气，不到万不得已千万不要放弃！ 在校内上终于遇到了嘉定的同学，格外亲切，网络也有它的优点。
十二月 靠二周的突击复习参加了CET-6考试，不知道结果如何啊~ 不再担心将来的事，而为现在的我们感到庆幸，很高兴和他认识，并且一起经历了这么多开心和伤心的事，还能继续相爱，光是回忆就已经很美好了，我还能奢求什么呢？我一直相信该是你的就是你的。 现在是越来越喜欢我们的大学寝室的同学了，很合得来，这点比较难得，应该算是我专升本的附带优点。呵呵，大学生活还是蛮开心的。特别是想到现在的读书时间是过掉一点少一点，所以格外地珍惜啊~ 今年的金融风暴可真够猛的，很多朋友都还没有找到工作。我不知道自己的专升本是福是祸，因为可能明年的就业形式更严峻。 圣诞节过得很开心。08年的最后一天还要考试，这是最胸闷的事，不过还好我感觉考得不错。 凌晨收到了很多祝福的短信，很有新年的感觉。
August 07 我人生的N种可能
NO.1 这是一个关于行走的人生
离开生活的城市。离开父母朋友。带着简单的行李去自己向往的地方。不要生活在繁华的城市。有海的地方。平静的小镇。 在每个地方逗留一段时间。在当地找工作赚钱。酬足旅费就继续上路。沿途用双眼记录风景。不需要照相机。也不需要网络。偶尔给父母打个电话。给朋友们寄出明信片。告诉他们我过得很好。 就这样一直走一直走。也许某天当我真的想家了。当我老得走不动了。我会回到故乡。回到父母的身边。慢慢老去。和年幼的孩子们述说我的经历。我遇到的种种。 NO.2 这是一个关于梦想的人生 放弃原来的专业。做我想做的事。打一些散工维持生计。创立一本杂志，一本和梦想有关的杂志。一开始可能只是电子版的。但只要努力去做。得到别人的关注。获得赞助或是广告费。杂志就能盈利。甚至可以发行纸质杂志。多年后杂志将发行英文版。也可能是其他什么语言。杂志会很受欢迎。我会一直做下去。当我老得做不动的时候。当我发现有人比我更能做好这本杂志的时候。我会安静地离开。 NO.3 这是一个关于努力的人生 我会努力进入一个大企业。应该是500强里面的一家。靠着不懈的努力和活络的头脑。得到上司的肯定。一步步晋升。走到管理层的位置。也许还会是这家企业的合伙人。也许当我赚到足够的钱之后。我会自己开一家公司。进一步扩大自己的财富。赚很多钱。可能还会做点慈善事业。捐出我的一部分钱。活得像个成功人士。有房有车有钱。也许还会成立一个赛车基金会。赞助中国的赛车手。 NO.4 这是一个关于美食的人生 我喜欢吃。ok。每个人都喜欢吃。 我会去学习糕点的做法。争取成为一名优秀的糕点师。a baker。 先在别人的甜品店。咖啡店。或者是什么酒店。打工做糕点。慢慢练习自己的手艺。同时慢慢地存钱。 等到有一天存够了钱。我会找一个有温暖阳光的店面开家甜品店。在一个安静角落。小小的。简单的。 亲手做店里的每一份糕点。和来这里的客人聊天。分享人生的想法。 一天的营业结束后觉得今天过得很充实。美美地睡上一觉。 NO.5 这是一个关于平凡的人生 我还是我。没错。我一直是我自己。 我没什么大理想。但我有很多小梦想。 我想生活在路上。做一个快乐的流浪家。所以会有第一个人生。 我想做一本受欢迎的杂志。所以会有第二个人生。 我想赚很多钱。多到我能去每一条赛道看F1比赛。多到我能去我喜欢的国家看风景。多到我能支持中国的赛车手走到世界最高的位置。所以会有第三个人生。 我想开一家自己的甜品店。做好吃的东西给可爱的人们。所以会有第四个人生。 而我始终是平凡的我。我需要梦想。因为有梦我才有勇气不顾一切向前走。因为有梦让我觉得一切都很有可能。 也许我的人生就像一杯白开水。没有什么特别的味道。但还算营养。也够纯粹。 我会一直朝前走。偶尔回头的时候。也一定是微笑着的。 散乱之后的思绪 <<想去看海>>
自从一月份开始实习到现在 还没有好好地写过日志 人在不停地向前走 却很少停下来思考 不想思考
思考让人看清现实看清自己 思考也许会有新的出入 也许是无尽的深渊 偶尔奔跑偶尔停滞 左顾右盼
实习考试约会逛街聚会聊天 让自己感觉过得很充实 每天早起每夜晚睡 头有些晕人有点累 我要休息
日子是不带一点感情的齿轮 自顾自地向前急速转动 时间总是转瞬即逝 让人来不及去回忆 安静生活
我并不想去评论过去的自己 所有美好或悲伤的情节 都是过去式的东西 把握现在的每一天 才是真理
2008年我过得异常地幸运 不论实习考试爱情友情 没有留下半点遗憾 人生不会事事顺利 开心就好
【正式发行】车迷自己的赛车杂志<<Let's go!>>创刊号
<<Let's go!>>是由一群热爱赛车运动的车迷自发创办的独立杂志。它注重独到的分析视角，着眼于发展新兴车迷，是一份以指导性为主, 普及赛车知识及文化，推广赛车理念的杂志。
下载地址1 http://www.fs2you.com/files/09d53e4a-6392-11dd-a9db-0014221b798a/ 下载地址2 http://www.fs2you.com/files/67128219-63b1-11dd-a76d-0014221b798a/
感谢你下载我们的杂志！我们将根据每期读者对杂志的评价做出调整和改正，所以希望你读完杂志后能抽出宝贵的时间完成我们的问卷，你的参与是我们最大的动力！ http://www.data100.com.cn/sr/faces/welcome.jsp?surveyId=A24167FDB4CE102B829D71B021937CB7
杂志官方博客 http://blog.sina.com.cn/letusgo20080501 杂志豆瓣小组 http://www.douban.com/group/lg
July 07 2008 BRITISH GP今年是银石赛道的60周年，而且2010这条历史最悠久的赛道就会离开F1的舞台，所以今年的比赛具有特殊的意义
F1老将DAVID COULTHARD在本站周五的新闻发布会上宣布退役，从此结束自己15年的赛车生涯，其中有9年是在MCLAREN效力，创了车手在同一车队效力最长时间的记录
英国车手在英国站宣布退役，似乎合情合理
看看现如今80、90年代的车手，不得不感叹岁月催人老啊，不过DC还是会作为车队顾问为红牛车队提供帮助，也有可能会进行试车
随着DC的退役，明年VETTEL很有可能会获得红牛的车手位置，让我们拭目以待吧～
7月4日 练习赛 ALONSO赛车爆缸，由此赛道上带出了大量的油，MASSA的赛车很不幸地压倒了这些油，赛车打滑，尾部撞上的护栏，赛车损毁较严重
MASSA和KIMI分别在第8和第12位，法拉利在英国似乎找不到合适的赛车调教
7月5日 排位赛
第一节 在最后还剩6分钟的时候下雨了，不过也就下了三分钟左右，雨又停了，还有几个车手出来跑了成绩，银箭的两辆车分别在一二，MCLAREN的车在本站的速度绝对是所有车队中最快的
第二节 WEBBER的赛车从本来的第五，最后提升到了第三，居然比法拉利和宝马的车都要快，让人不能理解
KIMI的赛车搭配软胎跑的成绩最终还比第一的HAM慢了0.434,无法想象周末的正赛法家要怎么夺冠
第三节 KOV继续延续在排位赛中的强势，夺得了本站的杆位，也是他F1职业生涯的第一个杆位，干得不错啊！
WEBBER的势头更是凶猛，无法想象红牛的这款车居然会这么快，WEBBER不愧为曾经的排位赛王，至少他的队友DC只拿到了第11，所以说第2的成绩显然和车手的能力更有联系
KIMI仍然用软胎跑，这次总算进了前三，不过这也是得益于HAMILTON的失误而获得的，
如果HAMILTON不是太过急躁，二次跑成绩都发生失误的话，第三绝对不可能是KIMI
MCLAREN在这一站的优势显而易见，找到合适的调教就是王道！
KUBICA在排位赛剩下最后几分钟之时，赛车尾部发生了问题，最终只好放弃做成绩，明天在第十发车
7月6日 正赛
ROSBERG从维修站起跑
虽然没有下雨，但赛道表面有积水
起步，前四位除了WEBBER以外起步都起得很好，特别是HAMILTON，进第一个弯的时候已经拔得头筹
不过KOV并没有轻易让自己的队友过去，出弯后仍然守住了自己第一的位子
WEBBER是第一个赛车发车侧滑的车手，赛车滑得掉头，损失了好几个位子
接着，中岛也滑出了赛道，MASSA也发生侧滑，掉头
DC和VETTEL似乎是在做双车表演般整齐地侧滑，进入沙地，第一圈就结束了比赛，够倒霉的
59/60 KOV
HAM +1.368
KIMI +2.134
MASSA已经掉到了十七位
58/60 KOV
HAM +0.132
KIMI +1.684
HEIDFELD
ALONSO
PIQUIET
57/60 MASSA在最后一个弯角出来时又打滑
BARRICHELLO和BUTTON已经上到第10和第11，他们的起步位分别是16/17位
56/60 KOV
HAM +0.409
KIMI +1.700
ALONSO +6.031
HEIDFELD +10.989
PIQUIET
TRULLI
KUBICA
GLOCK
HAMILTON的速度要比KOV更快，但一直都跟在后面，这一圈他终于强超了过去，超过后快速带开
53/60 WEBBER在第十五位 如果起步时他能够沉住气，现在的位子应该还可以更好
50/60 KOV自己犯错打滑，落到了第三，被KIMI超过去
49/60 HAM
KIMI +5.238
KOV +9.900
ALONSO +11.917
SUTIL的赛车横向滑出，从赛道的左边飞到了右边，最后停在沙地上，退出了
48/60 ROSBERG在十六位 MASSA仍然在第十七
47/60 最近三圈 KIMI的圈速都要比HAMILTON快到半秒以上 WEBBER也要比他前面的BUTTON快1～2秒
46/60 WEBBER超越BUTTON，上到第十了
45/60 HAM 4.443 KIMI
43/60 FISI犯错，被MASSA超越，到第十五位了
42/60 KIMI做出最快圈速 1：32：150
41/60 KOV第一个进站，出来后在KUBICA前面
40/60 ALONSO进站，但没有换胎
39/60 HAM、KIMI同时进站，HAM 8.0秒，换上了半雨胎；KIMI 7.5秒，没有换胎
38/60 MASSA进站，也没有换胎 PIQUIET进站
没过多久，天就开始下雨 ，赛道气温和室外温度一样是16度
法拉利的天气预报不知道是怎么回事，居然会出现这样的误判，没有给二位车手换胎！整场比赛由此基本定局，除非雨马上就停
37/60 KUBICA 进站 8.3秒 车队为他调大了下压力
中岛打滑，在赛道上360度转了二个圈
HEIDFELD开着轻车，连超了GLOCK和ALONSO
36/60 HAM/KIMI/KOV/HEIDFELD/ALONSO
KIMI由于之前进站没有换胎，和HAM已经差到了12.033
34/60 MASSA已经被HAM套圈
33/60 速度明显比KIMI快的KOV终于超越了KIMI
HEIDFELD紧接着超过了KIMI和KOV,没有进过站的HEIDFELD已经杀到了第二
FISI滑到了缓冲区，退赛
31/60 HAM 23.722 HEIDFELD
中岛超越MASSA
30/60 雨还在下，没有一点减小的迹象
KUBICA超越PIQUIET,然后又超越了KIMI
KIMI终于进站，换上半雨胎的同时也加了油，用时7.6秒，估计是不会再回来了，出来在第11位
由于赛车的油箱一般每站的大小都设计为带一次进站后要加的油，所以一开始法拉利并没有让KIMI马上回来换胎的原因就是为了让他多跑几圈，消耗掉一定的油，这样可以在换胎的同时把第二次进站需要加的油也加上，把损失降到最低。当然这也是种赌博，因为如果接下来雨不下了，赛道变干的话，KIMI就仍然需要进站换胎，到时候将损失更多的时间。
29/60 HAM 24.296 HEIDFELD
27/60 KUBICA超越KOV，上的第三
26/60 BUTTON在第十位，雨势仍然没有减弱，甚至有可能会加大，于是KOV第二次进站（6.6秒）时，车队为他换上了全雨胎，算是一种试验吧。如果全雨胎的表现比半雨胎更好，那么HAMILTON第二次进站时车队也将为他换上全雨胎
24/60 BARRICHELLO、BUTTON分别进站
PIQUIET打滑，进了沙地，退赛
KUBICA滑到了草地
MASSA滑到沙地后仍然回到了赛道，到目前为止，他的车已经滑了好几次了，除了他本人不善雨站的缘故，也应该和他周五的撞车有关系
HAMILTON也打滑上了草地
看来这站几乎没有不打滑的车手了
23/60 KIMI也打滑上了草地
在第5～8的是GLOCK ALONSO KOV KIMI
22/60 HAMILTON进站，换上的是半雨胎 用时7.3
HEIDFELD进站，换上的是半雨胎 用时6.7秒
KUBICA也进站，换上半雨胎，但好像出了点问题，用了10.4秒
KIMI在维修区入口旁的赛道滑了，损失了一个位子，掉到第八
20/60 BARRICHELLO从外线超越ALONSO
KUBICA滑到沙地上，无奈退出，痛失好局
ROSBERG顶到TRULLI,前鼻翼受损
19/60 ROSBERG进站更换鼻翼,用时12.2秒
18/60 HAM/HEIDFELD/BARRICHELLO(全雨胎)，前三名都是2pits，TRULLI/ALONSO/KOV/KIMI/GLOCK
BARRICHELLO超越HEIDFELD，这站BARRICHELLO的雨站能力表现无疑，本田也总算出了次风头
16/60 GLOCK进站，换上半雨胎
14/60 BARRICHELLO进站，把全雨胎换成半雨胎，用时8.3秒，出来在第三，上领奖台有望了
KOV从外线强吃ALONSO，超越成功
13/60 HAM/HEIDFELD/BARRICHELLO/TRULLI/KOV/ALONSO/KIMI
12/60 TRULLI进站 用时5.4秒
WEBBER在赛道上打滑
HAM/HEIDFELD/BARRICHELLO(3pits)/KOV/ALONSO/KIMI/NAKAJIMA/TRULLI/ROSBERG/WEBBER/BUTTON
11/60 KOV再次犯错 KIMI、ALONSO顺势超过去
HAM/HEIDFELD/BARRICHELLO/ALONSO/KIMI/KOV/NAKAJIMA/TRULLI
9/60 MASSA再次进站，不清楚是什么原因，镜头给到的时候已经是他从维修区出口出来的时候
8/60 HAM套ALONSO和KIMI的圈，银箭在英国站的优势巨大，如果不是KOV犯错，很有可能会一二带回
7/60 KIMI超越ALONSO
2/60 KOV跟在ALONSO后面好几圈，不断地抽头反而让他损失了时间，几次试图超越都没有成功，最后终于在比赛还剩2圈的时候超越了
这站比赛因为下雨而变得混乱，也变得精彩
轮胎的选择成为了左右成绩的关键
BARRICHELLO获得了加入HONDA后的第一个领奖台位子，可喜可贺，希望这不是昙花一现。
另外必须说的是HAMILTON本站的表现真的很好，比赛刚开始的几圈超越自己的队友成为了关键的一点，随后在赛道上基本也没发生过什么失误
在自己的家门口夺冠，怪不得他那么兴奋呢～
July 02 2008 FRANCH GP6月22日 法国站 KIMI拿到了个人的第十六个杆位，法家的第200个杆位 HAMILTON由于上一站的维修站撞车事件，这一站被罚后退十位发车，从第十三位起跑 KOV由于在排位赛中阻挡犯规，被罚后退五位，从第十位起跑 ROSBERG更换引擎，后退十位，从倒数第二位出发 BARRICHELLO从最后一位出发
开赛前赛会通知三十分钟后会下雨 70/70 KUBICA超越ALONSO TRULLI在第三位 HAMILTON轻微顶到KOV 69/70 KIMI 1.313 MASSA 67/70 KIMI 10.692 KOV 66/70 KIMI 1.620 MASSA 5.651 TRULLI KUBICA被TRULLI挡到，ALONSO顺势超越 BUTTON鼻翼受损 HAMILTON超过KOV 65/70 KIMI 2.198 MASSA HAMILTON在第九 BUTTON进站换鼻翼 64/70 KIMI 2.619 MASSA 7.193 TRULLI 62/70 KIMI 3.016 MASSA 60/70 HAMILTON跟在PQUIET后面好几圈了，还是超不过 57/70 HAMILTON因为之前赛车开到了缓冲区，并占到了一点便宜，所以被罚通过维修区，出来后在第十三位，这场比赛是没什么希望了 56/70 KIMI做出最快圈速1：16：650 55/70 KIMI 4.401 MASSA ALONSO进站，用时8.4秒，出来在第十二位，在HAMILTON前面 54/70 KIMI继续做出最快圈速1：16：630 53/70 KIMI 4.060 MASSA 52/70 BUTTON OUT ALONSO的赛车发生轻微的侧滑，结果被HAMILTON借机超过 51/70 BOURDAIS的赛车上有东西脱落，不清楚是什么 HAMILTON进站，软胎换成硬胎，用时9.1秒，出来在KIMI后面，不过是被套圈的 50/70 TRULLI进站9.6秒 KUBICA进站出来后在第十 49/70 KIMI进站9.4秒，换上硬胎，出来在第二 47/70 MASSA进站9.4秒，也是换上硬胎 WEBBER进站8.3秒 出来在第十 KOV在第十四位 45/70 WEBBER在大直道上发生侧滑 KOV、PQUIET同时进站，但PQUIET出来时挂挡有问题，结果被KOV超越 KOV还超越了GLOCK 44/70 KIMI 6.214 MASSA 23.540 DC 43/70 HAMILTON超越ROSBERG 赛会通知5分钟内会下雨，可是到比赛结束了这雨还是没下下来 41/70 VETTEL进站7.6秒，出来在12位 39/70 KIMI、MASSA、TRULLI、KUBICA、ALONSO、WEBBER、KOV、PIQUIET HAMILTON在第十六位 36/70 KIMI之前三圈的圈速很不正常，MASSA快速和KIMI接近 35/70 KIMI 3.016 MASSA 33/70 MASSA已经咬到KIMI后面 32/70 KIMI 0.626 MASSA MASSA超过KIMI,KIMI赛车右边排气口的最终出口断裂 30/70 HAMILTON在第十三位 ROSBERG进站9.9秒，软胎换硬胎，这是他唯一一次进站 29/70 KOV从外线进弯，内线出弯，超越WEBBER，WEBBER的走线和他恰恰相反，从内线进弯，从外线出弯 28/70 ALONSO进站9.5秒 出来在第十二位 24/70 KUBICA进站8.1秒，换上软胎，出来在第十 23/70 HAMILTON超越ALONSO 21/70 WEBBER进站7.3秒，GLOCK也进站了 20/70 TRULLI进站7.1秒 我们家跳闸了，没看到没看到啊 8/70 KIMI之前脱落的那段东西完全飞了出去 6/70 MASSA 17.104 KIMI 1/70 KOV试图超越TRULLI时两车的轮胎发生轻微碰撞，超越没有成功 2008 CANADA GP6月8日 加拿大站排位赛 VETTEL由于练习赛的事故，无法参加排位赛 第一节 大家基本上都是用硬胎出来跑 KIMI一反常态地跑了三圈，最后排在第四 MASSA也一直在赛道上跑到结束，排在第二 HAMILTON是唯一一个跑进1分17秒的车手，暂列第一 KOV在第三 BUTTON由于赛车故障，在第一节就退出了
第二节 银箭率先出来做成绩，用的都是软胎 没过多久包括法拉利在内的多支车队都纷纷出来 TRULLI的车貌似有些问题，跑得不太顺利 KIMI用的是硬胎。MASSA用的是软胎 HAMILTON仍然排在第一位，时间是1：17：034 MASSA的成绩和他相差0.3秒多 KIMI的成绩和他相差0.5秒多，随后KIMI又换上软胎出来跑，但还是差到0.3秒多 TRULLI的车反复滑出赛道，赛车的刹车可能有些问题 WEBBER滑出赛道后，反向甩尾，右胎撞上了护墙，前悬挂全毁了
第一二节排位结束后，赛道的工作人员都会在10号弯做清扫工作
第三节 还是银箭率先出来跑，HAMILTON用的是软胎，KOV用的是硬胎 KIMI用的是软胎，MASSA用的是软胎 KOV在跑的过程中赛车滑到草地山后又马上回到了赛道，没有大的问题 第一二段，法家的车比银箭的车要快，而第三段银箭的车要快 比赛的最后关头KUBICA曾经刷新过HAMILTON的最快圈速，当时大家几乎都认为这站的杆位将属于KUBICA 不过，最后HAMILTON居然又将KUBICA的成绩减少了0.6秒多，以不可思议的成绩取得了加拿大的杆位。
6月9日 加拿大正赛 7号和10号弯的沥青发生开裂、脱落，导致众多车手抱怨赛车的抓地力不够，后来赛会马上对这二个弯道的沥青进行再次铺设。 到了正赛开场前，赛会通知车手暖胎圈中经过10号弯的时候从外线走。 BOURDAIS赛前更换变速箱，从维修站起跑 VETTEL、BUTTON也从维修站起跑 起跑时HAMILTON用的是软胎，KUBICA是硬胎，KIMI用的是硬胎 KUBICA的起步起得很不错，成功得防住了第三的KIMI 第一弯，ROSBERG就超越了前面的ALONSO 65/70 HEIDFELD在10号弯从内线超越BARRICHELLO 64/70 HAMILTON 3.193 KUBICA 5.671 KIMI 9.20 ROSBERG 62/70 HAMILTON 3.603 KUBICA 6.874 KIMI 61/70 第十四位的PQUIET超越TRULLI 58/70 PQUIET超越GLOCK时，两车的轮胎发生轻微碰擦 56/70 SUTIL赛车的刹车碟发生问题，烧了起来 KIMI做出最快圈速1：17：387 55/70 KIMI离前面的KUBICA越来越近，轮胎的工作温度也越来越好 54/70 HAMILTON 6.933 KUBICA 0.867 KIMI 此时，SAFETY CAR出现 53/70 BUTTON进站 51/70 SAFETY CAR离开 HAMILTON、KUBICA、KIMI、MASSA和众多车手在维修站进口开放后集体进站 KUBICA的用时是8.3秒，率先完成进站,然后是KIMI,HAMILTON 但此刻维修区的出口仍然是红灯，于是KUBICA和KIMI并排停在出口处， 而后面的HAMILTON可能是为自己的位置丢失而着急，没有注意到红灯，车子没有及时制动，结果撞上了KIMI，而ROSBERG的车也撞到了HAMILTON的后面，前鼻翼受损 50/70 ROSBERG带着受损的鼻翼跑了一圈，然后进站更换 49/70 MASSA在19圈时跟在KIMI后面已经完成了一次进站，可是这一圈又进站，纯粹加油，用了10.3秒，很怀疑是不是上一次法拉利的工作人员忘记给他加油了 47/70 海费还没有进过站，暂时领跑 43/70 PQUIET滑出赛道，还好没有大碍 41/70 海费进站，12.4秒，换上了软胎，出来在第八 KUBICA在第九，硬胎，此刻他是轻油在跑 40/70 KUBICA超过海费 38/70 MASSA居然跑在第十四位，真是莫名！ 37/70 MASSA在回头弯犯错，还好没有丢失位子 NAKAJIMA进站 9.3秒 出来在第十二位 36/70 FISI赛车的右胎擦强而过 34/70 BARRICHELLO进站，用时10.6秒；DC用时10.5秒 29/70 PQUIET OUT 27/70 ALONSO进弯时试图超越海费，但出弯时被海费追回。 26/70 ALONSO出S弯时，赛车反向滑出，撞到墙，和WEBBER在排位赛中的情况很相似 23/70 在回头弯，NAKAJIMA的鼻翼撞到BARRICHELLO的右后胎 回到维修区时，赛车已经无法转向，直接转到了旁边的护墙 22/70 KUBICA 进站用时7.5秒，换上软胎，出来在第一 海费在第二 19/70 在回头弯，KOV超越BARRICHELLO时，被MASSA借机加塞，直接超过了这二个人，超得很机警。 18/70 3号弯，FISI的车反向滑动，尾部撞墙 17/70 MASSA进站，6.2秒，换上软胎 16/70 赛道双黄旗，场上还剩13辆车 15/70 WEBBER超越BUTTON 11/70 BARRICHELLO滑到草地后回到赛道上，结果被GLOCK和TRULLI超越 9/70 KOV利用ROSBERG的失误超越了他，但是ROSBERG又利用KOV上草地的失误又将其超回了 MASSA超越BARRICHELLO 5/70 和4/70 KOV在同一处弯角试图超越第八的VETTEL都失败了 3/70 MASSA超越了TRULLI June 05 2008 MONACO GPDC/FISI由于赛前更换变速箱，后退五位发车 HAMILTON在第一个弯角就超越了。 出来时仍然在第五。 ALONSO，NAKAJIMA 了与前车的巨大差距，等于是节约了一次进站的时间，为他最后的夺冠，奠定了基础。 罚。 ，成为了带头车。 次事故，痛失好局。而KIMI也由于这次碰撞导致赛车的前鼻翼损坏，不得不进站更换，出来后排在第九，也以 此成绩完赛。
2008 Turkish Grand Prix57/58 FISI由于和中岛在一号弯发生碰撞，OUT
由于走线的问题，KIMI被KUBICA和ALONSO相继超越 安全车出来，此时的前六是MASSA，HAMILTON，KUBICA，KOV，ALONSO，KIMI 56/58 KOV进站，只是换胎（硬胎换硬胎） KIMI从8号弯出来后在直道上超越AONSO 55/58 MASSA 0.632 HAMILTON 54/58 MASSA 1.137 HAMILTON 53/58 MASSA 1.520 HAMILTON KUBICA 0.984 KIMI 48/58 SUTIL在第17， KOV在第18 42/58 HAMILTON进站，用时6.4S 40/58 MASSA进站，用时8.2S 38/58 KIMI做出最快圈速 37/58 KIMI进站出来后超越KUBICA 35/58 HAMILTON 0.563 MASSA，很接近，但一出弯就跟不上了 34/58 HAMILTON 0.587 MASSA 32/58 BOURDAIS滑到沙地上 KOV进站，用时9.9S 29/58 HAMILTON 15.639 KIMI 26/58 HAMILTON进站，用时6.2S 23/58 KOV超越GLOCK，但马上被反超，随后又成功超越 BUTTON 被PQUIET，KOV相继超越 19/58 MASSA 9.464 KIMI 2.540 HAMILTON 18/58 MASSA进站，用时7.3S，换上硬胎 KUBICA进站，用时7.3S，换上软胎 15/58 KIMI进站，用时7.1S ROSBERG进站，用时7.1S 13/58 HAMILTON进站，用时5.9S， MASSA 5.172 HAMILTON 1.533 KIMI 8/58 KOV超越在第九的ROSBERG，但马上被反超，随后又超越，和他之前超越GLOCK的情况如出一辙。 KOV超越完成后进站 7/58 HAMILTON 0.786 KIMI 2008 SPAIN GP比赛刚刚开始，MASSA凭借赛车的优势成功地超越了ALONSO。HAMILTON也超越了前面的KUBICA。 SUTIL的赛车失控，撞到了VETTEL的赛车，两者双双退出。 随后安全车出来，带了三圈后才回去。 62/66 KIMI 1.310 MASSA PQUEIT 61/66 HEIDFELD KIMI 1.703 MASSA 60/66 KIMI 1.848 MASSA 59/66 PQUEIT在试图超越BOURDAIS时，撞到后者的赛车，无法继续比赛，BOURDAIS则回到PIT 58/66 DAVIDSON OUT 56/66 KIMI 3.086 MASSA 4.926 ALONSO 54/66 KIMI 3.003 MASSA 50/66 ALONSO进站，用时9.3秒 47/66 MASSA进站，用时8.1秒，软胎换软胎，出来在第八 46/66 KIMI进站，用时8.2秒，软胎换软胎 45/66 HAMILTON进站，用时8.4秒，出来在第六 KOV左前轮爆胎，以极高的速度撞进轮胎墙，所幸没有大碍。 41/66 BARRICHELLO和BUTTON先后进站 但是BARRICHELLO进完站出来后鼻翼半脱落，挡在赛车前端 40/66 BARRICHELLO拖着这个半脱落的鼻翼，又进站更换鼻翼 38/66 安全车离开，HAMILTON在第三，ALONSO在第六 37/66 KIMI 1.044 MASSA KUBICA在第四 HEIDFELD在第五，但是由于安全车出来期间闯红灯，所以被罚通过维修站，并停留10S 33/66 HEIDFELD受罚出来在第十六位 32/66 ALONSO引擎故障，OUT。BARRICHELLO OUT 28/66 KIMI 3.462 MASSA SATO进站，用时15.1S 25/66 ROSBERG由于丰田引擎发生故障，无奈只好停在PIT旁边的大直道 22/66 FISI进站，用时8.9S 21/66 HEIDFELD进站，用时7.1S，出来在第十二 20/66 MASSA进站，用时7.2S，出来在第四 TRULLI进站，用时11.2S，出来在第十 19/66 KIMI 进站，用时9.2S HAMILTON进站，用时7.6S 18/66 NAKAJIMA在第五 13/66 GLOCK在试图超越前面的DC，在出弯时加油过早，碰到了DC赛车的左后轮，使DC的左后轮爆胎，自己赛车 的鼻锥也受损。
12/66 GLOCK进站换鼻翼，HEIDFELD超越FISI 11/66 DC进站换轮胎，出来在第十三。 4/66 DC超越前面的SATO 2008 Bahrain Grand Prixto coutinue... April 01 GP124 MAYASIA (2008-3-23)MCLAREN的二位车手由于在排位赛中涉嫌阻挡宝马的二位车手，而各自后退五位发车
NAKAJIMA后退十位发车
同排起步的MASSA和KIMI，KIMI的起步更好一点，所以MASSA采取了强势的切内线起步，成功保住了第一的位置
56/56 HEIDFELD从第五退到了第十
ROSBERG和GLOCK相撞，导致鼻锥脱落 BOURDAIS滑到沙地上 54/56 ROSBERG进站换鼻翼，并且加油
GLOCK OUT 53/56 KIMI和MASSA相差1.699秒
51/56 SUTIL滑到草地上也OUT了
49/56 MASSA 1.659 KIMI
48/56 MASSA 1.474 KIMI
47/56 MASSA 1.282 KIMI
45/56 MASSA 16.513 HAMILTON
44/56 MASSA 2.037 KIMI
NAKAJIMA到十三位 42/56 MASSA 1.908 KIMI
12.132 KUBICA 20.832 HAMILTON 41/56 头车开始套圈
40/56 WEBBER进站用时9.8
MASSA进站用时8.5 39/56 HEIDFELD进站用时8.6
TRULLI 9.2 KIMI 7.9 KIMI出站后超越MASSA 37/56 HAMILTON进站用时19.9 由于更换轮毂罩时，过热而无法快速安装上去，损失了很多时间
36/56 HEIKKI 10.2 也损失了点时间
35/56 KUBICA进站用时8.7
34/56 ALONSO 8.5 出来在第十二位，在老巴之前
33/56 DC 10
32/56 KIMI 4.130 MASSA
31/56 WEBBER 0.837 HAMILTON
29/56 KIMI 4.399 MASSA
28/56 SATO滑到缓冲区后回到赛道
27/56 NAKAJIMA 12秒 ROSBERG
26/56 KIMI 4.940 MASSA
MASSA出弯给油门给早了，档位应该再降一档过弯，冲进沙地，退出 22/56 前六位是KIMI KUBICA HEIKKI TRULLI WEBBER HAMILTON
19/56 KIMI 8.5
17/56 WEBBER 7.5
16/56 VETTEL变速箱问题（变速箱正常工作应该是控制在500度以内）
15/56 HEIDFELD 6.7
ALONSO在第十 13/56 KUBICA 6.5
12/56 HAMILTON 8.9
11/56 HEIKKI 7.2
10/56 排位 KIMI KUBICA HEIKKI TRULLI HAMILTON HEIDFELD WEBBER ALONSO
BARRICHELLO在维修站超速，被罚通过维修站 5/56 TRULLI 2.923 ALONSO
March 16 2008 AUSTRALIAN GP (MELBOOURNE)【QUALIFYING】
ALONSO的差速器有问题 WEBBER自己撞车出事故 KIMI完成第一节排位赛的第一次成绩后，车子突然失去了动力，回到PIT时停在PIT外面，是工作人员把他推回车库的，由此被罚，取消后面二节做成绩的资格。
【正赛发车位】 Glock从第十八位发车，然后是Sato，Piquet，Davidson。 Sutil从维修区发车。
【RACE】
Fastest Lap: Kovalainen (McLaren) 1:27.418 on Lap 43 Note - Barrichello disqualified for exiting the pits under a red light. 被罚通过维修区，并停留10s。 【MY VIEW】
新赛季取消了TC，使得赛车的操控变得困难，很多车手都在排位赛中出现了失误
新赛季加盟MCLAREN的HEIKKI适应新车的情况不错，第一节排位赛就获得了第一
刚在第一节排位赛做出一个有效的计时圈，KIMI的赛车就突然失去了动力
KIMI的赛车停在了维修区的外面，由于靠工作人员的帮助推进了PIT，所以被取消了后面二节排位赛的参赛资格。
但其实KIMI的车遇到了油泵电子系统问题，也无法再比下去了。
最后的排位赛前三名 MASSA只有第五，而KIMI则要从第十五起跑 （本来是从十六位起跑，由于前面的GLOCK被判排位赛阻挡，所以退后十位，直接从最后起跑）
正赛，22辆车整装待发，Sutil从维修站起跑 刚起步就事故频频，特别是在第一弯
一开始是出示红旗，但后来赛会不得不派出安全车。
MASSA和ROSBERG都在一圈后回到PIT更换了鼻翼
MASSA还同时更换了轮胎
在SC离开的那一圈，KIMI和HAMILTON的距离只有5.573秒
十圈之内，FISI,VETTEL,DAVIDSON,BUTTON（后悬挂断裂）,和本土作战的WEBBER就纷纷退赛。
KIMI一开赛就快速超越前车，在比赛进行到第十二圈的时候已经杀到了第八
当时和第一的HAMILTON相差28.363秒
42/58圈 KUBICA进站。硬胎换硬胎，用时8.6秒
但是排在第八的KIMI一直对于前面的BARRICHELLO没有办法
在40/58圈时，KIMI在3号弯从内线超越BARRICHELLO，干净漂亮。
超越后迅速带开。 48/58圈，SUTIL由于Hydraulics退出
38/58圈，TRULLI由于Battery退出，MASSA进站完成二停
37/58圈，HEIDFELD 7.9 HEIKKI 9秒 32/58圈，MASSA在超越DC时，和他发生了碰撞，导致后者赛车严重毁坏而退赛
此时，KIMI和HAMILTON差距13.318秒
29/58圈，这次事故使赛会再次出动了安全车 ALONSO在PIT开放时进站加油换胎
28/58圈，在安全车离开后，KIMI想马上超越前面的HEIKKI，但是由于自己的操控问题，滑入了沙地，所幸还能回到赛道上继续比赛
就在KIMI试图超越的那一圈，MASSA可能由于之前的碰撞，赛车出现问题，但主要还是自己操控不当而退出
27/58圈，KIMI进站完成一停，软胎换上硬胎。
由此看来之前他带着重油能在一开始超越那么多车实在不易！
小PIQUET OUT
25/58圈，SATO OUT
24/58圈 KIMI在第十一位
16/58圈 HAMILTON 进站 用时8.6
虽然在14/58圈时由于GLOCK的事故（滑到草地上后，由于一块凸起的地方继而腾空而起，滑了很长一段路），第三次出动了安全车，但是KIMI已经无法再向前赶了
HEIDFELD进站
11/58圈 HEIKKI进站用时8秒
在比赛还剩十圈的时候,KUBICA被后面的中岛一贵撞到，失去了大好形势，退赛，后者进站换好鼻翼后居然还能继续比赛
无奈的是在比赛还剩5圈的时候，KIMI由于引擎故障而退赛。
紧接着，使用FERRARI引擎的红牛二队车手BOURDAIS也由于引擎的问题而退赛，就这样结束了自己的F1处子秀
法家的引擎在第一站就暴露了弊端。
即使在比赛进行到最后一圈的时候
第五的HEIKKI还打算超越前面的ALONSO，在凭着赛车的优势在直路上成功超越后，又由于按错了限速键而被ALONSO超回
这个失误和去年巴西站的HAMILTON如出一辙，赛后MCLAREN终于打算更换方向盘上键盘的布局，以免再次出现这种情况
WILLIAMS的第五百场迎来了一个第三，实属不易啊～
ROSBERG也第一次登上领奖台，这站的表现可圈可点！
Barrichello disqualified for exiting the pits under a red light. 因此被罚通过维修区，并停留10s。
赛后还被取消了第六的成绩，因此KIMI拿到一分。
而BOURDAIS也拿到了2分，对于新人来说，已经不错了。
January 20 F1 2008赛季2008 Season
2007-06-17 Indianapolis 2008-03-16 Melbourne 2008-03-23 Sepang 2008-04-06 Bahrain 2008-04-27 Catalunya 2008-05-11 Istanbul 2008-05-25 Monte Carlo 2008-06-08 Montreal 2008-06-22 Magny-Cours 2008-07-06 Silverstone 2008-08-03 Nurburgring 2008-08-05 Hungaroring 2008-09-07 Spa-Francorchamps 2008-09-14 Monza 2008-10-12 Fuji 2008-10-19 Shanghai 2008-11-02 Interlagos
参赛名单 法拉利-万宝路车队(法拉利) 2008年1月11日终于可以发日志啦！！！
今天七点多就起床了，为了汉庭的面试，出门晚了点，而且今天大雾天，路上又堵车，所以迟到了十分钟左右吧。 去了之后，先让我填了一张纸，有一些基本的信息，还有一些特别设计的问题。 比如：你的优缺点是什么。 你人生中最重要的三件事是什么（高考，外公的过世，第一次工作），其实我想写初恋的，不过貌似这和面试有点不搭。 你人生中对你影响最大的人是谁（我填的是KIMI和我母亲）。 你的职业规划是什么。 你期望的公司，上司，工作，同事是怎么样的。 填完之后，等面试我的人等了好久，因为人事部的人找不到她，最后他们让财务总监先面试我。 整个面试的过程比我想象中的轻松很多，问的问题也和专业无关。 问我如果录取什么时候可以上班，我说随时都可以。 还问我能不能加班，我说可以，反正公司离我家满近的，我说只要有车让我回家就行。 他说如果进入汉庭工作的话，那我的英文能力要提高，因为公司今年打算在美国上市。 我听了顿时眼前一亮，因为我本来就很想到一家上市公司工作，那能学到很多东西。 现在可以加入一家正准备上市的公司，而且是在美国上市的公司更好，因为那能学到更多的东西。 面试结束后，他们找到了我以后的直属上司，让她再对我进行一次面试。 她对我的面试就不一样了，问了我二个比较专业的问题，我觉得我答得一般，并不太好。 也就一刻钟左右，她说面试就这样吧，她说一周内会通知我的。 离开汉庭后，我先转车到金沙江路的农工商总部。 在那里一家很破的小店吃了碗扬州炒饭，因为那里实在是没什么吃的地方啊，要么就直接是什么酒店了。 然后到处瞎逛逛，打了几个电话，消磨时间。 到了笔试的时间，上楼，在一个类似食堂的地方坐下，填了一张基本资料的纸，还有一张类似性格测试的卷子，我就想这年头怎么都流行做这种测试啊。 卷子的最后有一道题目是：你了解连锁业么？你了解农工商超市（集团）有限公司么？为什么选择我们公司？ 对于最后一个问题，我的回答是，我觉得贵公司是一家经营历史很长，经营状况良好的公司，最重要的原因是我觉得贵公司还有很多不完善的地方，有很大的上升空间，所以我希望能和公司一起成长。希望贵公司在将来成为中国超市连锁业中数一数二的公司。 呵呵 我回答得嗲吧～ 笔试的时候居然碰到了糖糖，原来她也来笔试哦，结束后我和她一起做67路到中山公园坐地铁。 到了中山公园地铁站，我们决定逛逛龙之梦。 在逛的时候，我接到了汉庭的电话，通知我被录取了，我很开心，没想到那么快就来通知了。 关键是，这是我自己找的工作，而且只是继上次德勤面试后的第二次面试就成功了，所以我觉得自己做得还不赖，呵呵  没逛多久，我们就去坐地铁回家了，今天在外面跑了一天啦，所以要早点休息。 |
|
|
